Whistleblowing w branży transportowej i logistycznej

Whistleblowing w branży transportowej i logistycznej nie jest niczym obcym. W kluczowych branżach transportowych, takich jak lotnictwo, koleje i transport samochodowy, polegamy na pracownikach, którzy będą informować o naruszeniach bezpieczeństwa. 

Niektóre z najczęstszych form informowania o nieprawidłowościach obejmują hotline, zgłoszenia internetowe i e-maile. Osoby zgłaszające przypadki naruszenia, wraz z dostarczanymi przez nich informacjami, są zwykle traktowane z najwyższą poufnością. W ciągu ostatniego roku firmy transportowe i logistyczne w Wielkiej Brytanii odnotowały 7% wzrost liczby zgłoszeń dotyczących zgłaszania nieprawidłowości. Zgłoszone problemy obejmowały roszczenia związane z zasobami ludzkimi (27,6%), zastraszanie (17%) oraz naruszenia BHP (15,3%). Warto zauważyć, że odsetek zgłaszania nieprawidłowości związanych ze zdrowiem i bezpieczeństwem jest prawie trzykrotnie wyższy niż średnia w Wielkiej Brytanii. 

Stany Zjednoczone mają również swój udział w zgłaszaniu sprawa whistleblowing w branży transportowej i logistycznej. W lipcu 2021 r. firmie z Chicago nakazano wypłatę odszkodowania w wysokości prawie 100 000$. Wypłata dotyczyła kierowcy, który zgłosił obrażenia w miejscu pracy i niebezpieczny pojazd. Departament Bezpieczeństwa i Higieny Pracy USA pochwalił pracownika za obronę swoich praw i zgłaszanie zagrożeń w miejscu pracy. 

Firmy z branży transportowej i logistycznej potrzebują bezpiecznych systemów zgłaszania nieprawidłowości 

Szeroko rozpowszechnione są korzyści płynące z dobrego systemu informowania o nieprawidłowościach, a branża transportowa nie jest wyjątkiem. Zapewnienie bezpieczeństwa pracowników zawsze powinno być głównym priorytetem. Usługa informowania o nieprawidłowościach zapewnia możliwość zajęcia się wszelkimi problemami ze sprzętem lub pojazdem, zanim będą się one dalej nasilać. 

Istnieje również ryzyko utraty reputacji firm we wszystkich branżach, a system informowania o nieprawidłowościach jest jednym ze sposobów zminimalizowania tego ryzyka. Dyrektywa UE w sprawie sygnalizowania nieprawidłowości (2019) stanowi, że firmy zatrudniające ponad 50 pracowników muszą wdrożyć odpowiedni kanał zgłoszeń wewnętrznych do grudnia 2021 r. Inne wymogi obejmują monitorowanie zgłoszeń i nakładanie kar dla każdego, kto utrudnia zgłaszanie lub podejmuje działania odwetowe wobec sygnalistów. Pracownicy branży transportowej i logistycznej, którzy są w trasie lub nie pracują w środowisku biurowym, potrzebują dostępu do kanałów raportowania. Mogą oni odnieść znaczne korzyści z internetowego systemu zgłaszania nieprawidłowości.

Chociaż Wielka Brytania nie jest już częścią UE, firmy handlowe mogą nadal być zobowiązane do przestrzegania unijnych poziomów ochrony zatrudnienia. Krótko mówiąc, wszyscy odnoszą korzyści z informowania o nieprawidłowościach, a firmy transportowe i logistyczne mogą podjąć kroki, aby zapewnić swoim pracownikom pewność, że zgłaszają wszelkie wątpliwości bez obawy przed odwetem.